虽然现在电动车大行其道，但在一些需要爬坡和需要长续航的地方，摩托车也必不可少，还有大量的存在。现在生活条件好了，许多人在拥有汽车的同时，也喜欢备一台摩托车平时游玩。

摩托车操作简单，无论是大街小巷都能够穿梭自如，又不受充电时间的困扰，所以很多人都喜爱。但摩托车虽然简单，那也是完整的机械系统，俗话说麻雀虽小，五脏俱全，摩托车的维修保养，也是一样也不能少的。

对于普通车主来说，最直面的维修保养，就是更换机油和“三滤”，我们都知道，汽车更换机油往往需要5000公里，甚至10000公里，那么摩托车到底多长时间更换机油比较合适呢？

我看到有的车友留言，说一台新摩托车可能是500-800公里左右换机油，之后每过300公里就需要换机油了，我不知道这个数据来源是哪里，但我感觉这个里程间隔太短了，没必要，也浪费钱。

摩托车出厂说明书上一般会写的比较清楚，过了首保的摩托车最适宜的换机油里程数是1500公里，当然，不同的车型有可能有差异，这也只是一个常用数。

一般来说，新车首保里程通常要小于这个里程，虽然说现在发动机制造工艺提高了，不需要刻意进行磨合，但必要的磨合更利于保证摩托车良好的运行状态。

及时首保更换机油和滤网，可以保证磨合期间脱落的铁屑等杂志能及时得到清理，防止造成二次磨损，这样对发动机的保护是比较好的。

有的朋友可能会说，我从不换机油，也没见摩托车有啥毛病嘛！机械的磨损，是一个累积的过程。

毕竟机器要坏掉不是一天两天的事情，发动机磨损是长年累月引起的，一些对动力要求不高的通勤车车主，可能已经引起了比较重的磨损，但他可能并没有察觉，直到哪一天发动机抱死把他扔路上了，他才有可能意识到机油的重要性。

通常来说，不怎么常用的摩托车，一年哪怕连1000公里也没有跑到，那至少也要一年更换一次机油的。

对发动机的保养除了要勤换机油以外，机油的选择也比较的重要，选择高品质的机油对发动机的润滑和保护也会较好，通常选择全合成机油对发动机的保护更好，行驶里程也可以适当延长一些。MSC标识部件的“瓷护”机油有时间可以关注一下。