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坚持不下去了！多家“大厂”改装生物柴油工厂转向生产SAF

时间：2024-08-06 00:54:09 作者：

摘要：壳牌公司暂停其位于荷兰鹿特丹欧洲最大的生物燃料工厂生产；碧辟公司暂停其在德国和美国的2个生物燃料项目；由Smisson-

壳牌公司暂停其位于荷兰鹿特丹欧洲最大的生物燃料工厂生产；碧辟公司暂停其在德国和美国的2个生物燃料项目；由Smisson-Mathis Energy 公司建设的SME Dublin LLC工厂被拍卖，Vertex Energy公司暂停Mobile可再生柴油工厂生产，英国Argent Energy公司关闭Newarthill生物柴油工厂；Exxon Mobil和Cargill公司去年退出可再生能源投资......

高成本，低回报让生物柴油厂商苦不堪言！美国Diamond Green Diesel（Valero Energy和Darling Ingredients的合资公司）、Phillips 66、 Calumet Specialty Products 和Partners LP等生物柴油“大厂”纷纷掉转方向，改造生物柴油/可再生柴油工厂设施，转向可持续航空燃油SAF生产。

Diamond Green Diesel在德克萨斯州生产可再生柴油不到2年，便斥资 3 亿多美元将该工厂约一半的产能转换为生产 SAF。

Phillips 66 将旧金山地区的一家炼油厂从石油加工改为 SAF 和其他可再生能源生产。该工厂以前每天生产 12 万桶原油燃料，现在每天的产能已缩减到大约 5 万桶 SAF 和其他产品。

Calumet 正努力提高蒙大拿州可再生能源工厂 SAF 产量，目前该工厂每天生产约 2000 桶，计划在未来两到三年内继续扩大产量。

目前，绿色柴油在全球柴油市场的份额为 4.5%，SAF 在全球航空燃料市场上只占0.1%，但SAF被认为是在难以减排的航空业中，唯一可以大幅减少排放的工具/手段/方法。

SAF的回报率有多少还未可知，但生物柴油/可再生柴油当前的处境实属尴尬！其发展重要性和必要性对于脱碳减排、替代不可再生化石能源已不言而喻，但是成本越来越高，利润越来越稀薄与产业经济发展规律不符。加上地缘政治和贸易壁垒，生物柴油/可再生柴油发展前景至暗难行。

以上内容整理于国内外官媒/新闻

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