（观察者网讯）综合英国广播公司（BBC）及路透社报道，全球最大航运公司地中海航运公司 (MSC)及第三大航运公司法国达飞海运当地时间16日宣布，由于也门胡塞武装分子加大了对红海商船的袭击力度，将暂停穿越红海海峡的航行。截至目前，全球排名前五的海运企业中的四家已宣布暂停该地区业务。航运专家称，该决定或将影响供应链整体动态。

地中海航运公司 (MSC) 的货船 图片转自BBC

当地时间12月15日，地中海航运公司的两艘货船——“阿拉尼娅”号集装箱船和“帕拉蒂尤姆3”号集装箱船遭到了胡塞武装的袭击。

美国中央司令部表示，“阿拉尼娅”号被一架无人机击中，引发火灾，但最终被扑灭。

报告补充说，胡塞武装在第二次袭击中发射了两枚弹道导弹，其中一枚击中了“帕拉蒂尤姆3”号，引发火灾。

地中海航运公司在一份声明中表示，没有人员伤亡的报告，但该船遭受了一些损坏并被迫停止运营。

多家海运公司宣布暂停航行，航运成本或将增加

16日，全球第三大航运公司——法国达飞海运集团也采取了类似的措施。该公司在一份声明中表示，“情况正在进一步恶化，人们对安全的担忧也在增加”。此外该公司已指示旗下所有集装箱船“立即抵达安全区域并暂停在安全水域的航行，直至另行通知”。

至此，世界排名前五的海运企业中的四家已宣布暂停该地区的业务。

此前，全球第二大航运公司马士基（MAERSKb.CO）15日称这种情况“令人震惊”，并告诉BBC记者，“继昨天（14日）马士基直布罗陀分公司险些发生事故之后，今天（15日）又有一艘集装箱船遭到袭击。我们已指示该地区所有前往曼德海峡的马士基船只暂停航行，直至另行通知”。德国海运企业赫伯罗特公司也于15日发表声明称将暂停红海航线。

当地时间12月15日，也门胡塞武装军方发言人称对两艘前往以色列的集装箱船只采取军事行动 / IC photo

航运专家英国皇家物流与运输学会的苏·特皮洛夫斯基（Sue Terpilowski）表示，这些决定（暂停苏伊士运河航线）将付出高昂的代价。

特皮洛夫斯基接受BBC采访时说道，“这事关船员、船舶本身以及保险单的安全。如果他们现在买得到保险，保费将变成天文数字（going sky high）。因此这（暂停红海航线）将对库存水平、成本和供应链的整体动态产生严重影响。”

BBC报道称，增加的船员、燃油和保险成本很可能都会转嫁给消费者。

另据路透社报道，曼德海峡是全球海运商品运输最重要的航线之一，特别是从海湾向西通过苏伊士运河或苏麦德管道运往地中海的原油和燃料，以及向东运往亚洲的商品，包括俄罗斯石油等。

路透社称，暂停红海航线或将使每趟航程增加数万美元的额外成本。

但也有观点认为，胡塞武装的袭击只针对个别国家，对国际海运的总体影响相对有限。埃及阿拉伯科技与海运学院经济学教授瓦利德·扎赫兰说，胡塞武装的主要目标是以色列商船，而不是其他国家的船只。

也门胡塞武装“力挺”哈马斯 袭击前往以色列船只

自10月7日哈马斯袭击以色列多地后，以军针对加沙地带实施了猛烈轰炸和全面围困，并在近期开展了地面军事行动。根据巴勒斯坦加沙官员提供数据，截至目前，以军行动已在加沙造成近1.9万人死亡。

也门胡塞武装是“抵抗阵线”的成员之一。该组织包括伊朗、叙利亚和黎巴嫩真主党以及该地区任何反西方或反以色列的民兵组织，共同目标是对抗美国和以色列在中东的影响力。自10月7日此轮巴以冲突开始以来，胡塞武装一直在攻击以色列和美军基地目标。

也门胡塞武装12月9日宣布，如果食品和药品无法进入加沙地带，任何前往以色列的船只都将成为该组织武装部队的“合法目标”。该组织警告称，考虑到海上航行安全，所有船只和公司都应避免与以色列港口打交道。

据美国有线电视新闻网 （CNN）报道，当地时间12月16日，美国中央司令部在社交平台“X”（原推特）表示，美国“卡尼”号驱逐舰当日在红海击落了14架来自也门胡塞武装的无人机。

美军称，这些无人机被评估为被用于单程攻击的无人机，被击落时没有对该地区的船只造成损害，也没有人员受伤的报告。

英国国防大臣格兰特·沙普斯16日表示，英国一艘“金刚石”号驱逐舰在红海击落了一架疑似攻击型无人机。沙普斯说，该无人机试图对商船发动袭击，但没有提及无人机的来源。

本月早些时候，美海军“卡尼”号还曾在红海南部击落了至少三架朝该船方向飞去的胡塞武装无人机。

上月，美海军“托马斯·哈德纳”号也击落了多架从也门发射的无人机。