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0311 热衷学习新知识

时间：2024-05-11 03:56:31 作者：

摘要：我们追求的是赚钱效应，而不是拘泥于某一个股、某一个板块。2、择股和择时都很重要，这两个因素直接决定了盈亏比和胜率比如今天开盘随便买个N线杂毛，德方纳米，涨幅大

我们追求的是赚钱效应，而不是拘泥于某一个股、某一个板块。

2、

择股和择时都很重要，这两个因素直接决定了盈亏比和胜率

比如今天开盘随便买个N线杂毛，德方纳米，涨幅大，而且盘子大也容易上仓位。

有时候只顾着找龙头，但是等找到都高位了，第二天溢价不一定有刚启动时直接低吸辨识度股的好。

而且现在很多小盘首板很难打到。

还是之前创业板可以预埋单的时候方便，首板很好打。

二、

1、

HBM板块目前还是前路艰难，首先自身也不强，昨天预判错了

我说AI反弹hbm会是先锋，结果HBM是最弱的，除了赛腾股份、华海诚科之外，其他都是全天闷水下。

赛腾股份这么弱也破案了，机构狂卖

从去年5月份AI结束之后，已经快一年没有过机油共振的板块了

每次不管炒什么，都可以看到机构在卖卖卖

昨天说做好应对，其实今天HBM都开的还可以，只要周五早上买的，早上基本都可以肉或者保本出。这已经很好了，毕竟英伟达大跌。

赛腾今天还能吃个板，这又体现择股的重要性了。

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AI继续看英伟达脸色吧，今天赛腾格局了一天，明天再看看

感觉英伟达应该没什么问题，降息周期，全球共振的科技产业，有泡沫是很正常的，而且英伟达目前还没产生泡沫。

2、新能源板块

这里分为锂电和光伏

① 锂电暂时没有直接利好，汽车这波其实反弹的算很少（参考长安）

我们看到汽车强主要是赛里斯强，也想不到赛里斯能这么强

我年初的判断是，欧美延缓电动车发展，特斯拉持续大跌

国内汽车厂商大打价格战，今年汽车应该没行情。暂时还是维持这个判断。

所以锂电池也没有看到有什么边际改善。（包括锂电的价格，供需，目前还没明显改善）

那么暂时还当作低位轮动，一日游看待。

②

光伏的基本面比锂电好一些，排产、价格都在环比改善。

光伏＞氢＞锂电，从基本面看是这样的。

3、飞行汽车

也还行吧，属于泛科技板块，感觉他的定位属于AI熄火时轮动的板块。

三、

看好大盘，看好泛科技板块

HBM这次也不知道能不能成功，如果走不出来，就继续挖掘下一个很好的逻辑，新技术、黑科技

多学习产业知识

学一学总是没错的，增长见识，增加谈资也是好的。

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